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| LE CADRE |
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| MATÉRIAUX | AVANTAGES | INCONVÉNIENT |
| Acier | - Toutes formes
possible
- Facilité de réparation - garde ses caractéristiques mécanique assez longtemps |
- Rouille
- Devient de plus en plus rare - assez lourd en bas de gamme |
| Aluminium | - Légèreté
même en bas de gamme
- Ne rouille pas - Le plus grand choix. |
- Perd ses caractéristique
mécanique plus vite (devient mou)
- plus raide que la plupart des autres matériaux. - Difficultés de réparation (soudure spécial TIG) |
| Carbone | - Légèreté
- Ne rouille pas - Ne perd pratiquement pas ses caractéristiques mécanique. |
- Assez cher ou
manque de confort.
- Difficultés de réparation. - Quelques décollements avec les cadres à raccords. |
| Mixte
(Acier + haubans carbone)
(Aluminium + haubans carbone) |
- Nouveauté
- Meilleur rendement (plus léger et plus nerveux) |
- Nouveauté
(durée du collage carbone autres matériaux)
- Très cher pour l'instant... |
| Mixte (Acier
+ haubans et bases carbone)
(Aluminium + haubans et bases carbone) |
- Nouveauté
- Encore meilleur rendement et plus confortable (surtout avec un cadre alu.) |
- Nouveauté
(durée du collage carbone autres matériaux)
- Très cher pour l'instant... |
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