| C'est décidé
je repart pour un tour!
Cette fois je serai seul contre les éléments, Dominique ne s'étant pas pris au jeu. L'entraînement est dur seul contre le vent je n'avance pas comme je l'aurai pensé (de 23 à 25 Km/h). J'espère que cela me permettra d'avoir un moral en béton pour faire la route du PBP sans le soutient d'un compagnon. Des 95 à 125 km de décembre à janvier je progresse jusqu'à 145 à 175 km à la mi avril début des hostilités.
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St Renan, le 13 Avril 2003 à 7
h 30.
Zut et Flûte! Il pleut ! Depuis plus d'un mois pas une goutte ou presque, et voilà qu'aujourd'hui le vent , la pluie et les températures presque hivernales sont de la partie. Le tampon de départ apposé sur le carnet de route, j'enfourche ma bicyclette pour le premier test : les 200 km. La route nous mène jusqu'à Berrien lieu du 1er contrôle, puis Morlaix, St Pol et retour vers la côte via Plouguerneau. Je suivrai le groupe de tête jusqu'à la sortie de Morlaix km 120. La faim aidant je prend le risque de laisser partir le peloton, pour m'alimenter. Je ferai du coup le reste du parcours seul. le vent est maintenant favorable, je roule bien sauf en côte... Après Plouguerneau éole se fait plus présent et je peine sur les derniers kilomètres. Il est 16 heures le 1er brevet est dans la poche. |
| Dimanche prochain ce
sera 300 km, et pourtant j'ai du mal à boucler mes 124 km du jeudi
1er mai. Il est vrai que lutter seul contre le vent ne rehausse pas le
moral.
4 mai... Réveil à 4 heures, pour le départ de 6 heures. 7 H30 Le jour nous dévoile ses intentions: le ciel est bleu, pas un nuage. 120 km jusqu'au contrôle de Tréguier. Le groupe roule bien presque 27 km/h de moyenne, mais voilà tout le monde s'éparpille après le pointage. Nous repartons à 3, avec maintenant le vent de face. Après Guiguamp, Louis du club de Bourg Blanc et moi perdons notre compagnon de route. Nous retrouvons quelques kilomètres plus loin Louis de Milizac. J'ai les pieds en feu, je ne peut plus me mettre en danseuse tellement je souffre. J'ai l'impression d'avoir les doigts de pieds cassés! |
Photo Maindru |
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Carhaix 2 ème contrôle... Landivisiau 3ème contrôle,
pas de problème tous va bien, sauf le temps qui commence à
se gâter... Et v'lan! il pleut! C'est le déluge un groupe
nous à rejoint, nous le suivront jusqu'à Landerneau, ça
roule vite. Certain s'arrêtent pour se couvrir, je continu seul.
Je monte la côte de St Divy à un bon rythme, je file! quand tout à coup! plus de carburant je suis littéralement dans le cirage, j'ai de la peine à voir la route je titube. je ne peut suivre les roues du groupe qui me dépasse. Plouvien n'est qu'à quelques longueurs je me réfugie chez moi, je tombe dans le canapé. J'avale toute la nourriture que me tends mon épouse, j'enfile une tenue sèche et je repart pour les 18 derniers kilomètres. 20h45 le brevet de 300 est terminé! |
| Le stress dû au
spectre du 400 km d'il y a quatre ans, me perturbe quelques jours avant
le départ du samedi 4 juin. Se retrouver seul dans la nuit peut
se révéler fatal pour le moral.
Cette après midi de bonne averses ont éclatées et bien sûr en revoilà une juste au moment du départ de guipavas. Nous prions tous pour ne pas trop les subir cette nuit. Morlaix 1 er pointage, Carhaix second contrôle, le temps tient promesse et nous ne subiront plus la pluie. Guingamp, Lézardrieux 3H 45 min. Le camping-car de Raymond et Guillemette nous attend avec ses soupes, son pain, café... de quoi tenir la fin de nuit. Le groupe d'une quinzaine d'unité reste solidaire et ce jusqu'au lever du jour au pointage de Quintin. |
photo Maindru |
photo Maindru |
Certain retrouvent des forces et font éclater le
petit peloton.
Nous ne sommes plus que cinq, mais par pour longtemps, à Rostrenen le groupe qui nous précède a eu beau tourner en ville! pas un commerce d'ouvert à 8 heures!!! Nous galèrerons jusqu'à 10 heures pour pouvoir nous ravitailler à Gourin. il fait frais mais le soleil pointe son nez, on en profitent pour retirer quelques vêtements. Dernier contrôle à Chateaulin, dernière pose avant les casses pattes du dernier tronçons de ce brevet. J'ai du mal à tenir dans les roues, aussi je laisse le groupe partir dans la côte de Quimere. Je termine tranquillement et avec 4 h30 min de moins qu'il y a quatre ans ce fardeau qu'est le 400 Km... il est 15 h 30 min. |
| Dimanche 15 juin 19
heures 30 à Brest, fin des brevets qualificatifs, j'ai gagné
mon passeport pour le PBP 2003 et ce ne fût pas sans mal!...
Revenons en arrière. Lundi 9 juin, pendant une sortie d'entraînement mon genou commence à me faire souffrir... Verdict: une tendinite! Le doute s'installe à moins de 5 jours du 600 km. Tans pis je le tente quand même. Samedi 6h00. Dès les premières difficultés du parcours la douleur réapparaît. Le groupe est assez grand environ 25 personnes et j'arrive à le suivre malgré tout. Carhaix (encore!), puis Corlay là nous retrouvons des gars de Guipavas qui se chargeront de tout faire exploser. Je me retrouve avec 5 autres cyclos qui ne veulent pas se risquer à suivre ce train . Loudéac, repas massage du genou et c'est reparti. |
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Le temps couvert se dégage et laisse place à la canicule.
Ma jambe va mieux! le temps? le baume?...
Le moral est bon, l'entente du groupe aussi. Repas du soir à Pléran Le Grand, ou 3 autres cyclos nous retrouvent. Je repars trop rapidement, pressé de rejoindre mon couchage de Redon et mon genou me crie de ne pas trop le brusquer. 4 Heures, c'est reparti. Nous formons un petit groupe de 7 unités ne souhaitant pas prendre de risque en suivant un rythme trop soutenu. Certain on encore plus de mal que moi à se hisser en haut des bosses. Pontivy petit déjeuner, nous sommes 3 à repartir plus promptement , nous finirons ensemble le circuit. Quimperlé 11H30 déjeuner, on se détend mais pas trop longtemps il reste 180 km pour rentrer et pas des moindres! Quimper Brest par l'ancienne voie... Que des casses pattes. La fin m'est très pénible, ma jambe, mon postérieur, la chaleur oh la la! Heureusement mes compagnons d'infortune m'attendent. Brest, 19h30..... C'est bon, maintenant repos avant de reprendre l'entraînement, dans 9 semaines c'est 1225 Km! |
